| 殼體材質(zhì)： |
碳鋼 / 不銹鋼
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| 適用粘度： |
10～460mm2/s
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| 濾芯形式： |
折疊式（褶皺筒式）
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流體在系統(tǒng)壓差驅(qū)動下徑向穿過瑪勒濾芯結(jié)構(gòu)，外層護(hù)網(wǎng)分擔(dān)流體沖擊，引導(dǎo)介質(zhì)均勻接觸濾材。濾材纖維交錯形成多層次孔隙，流體順利穿透，懸浮固體顆粒被截留在濾層。粗顆粒集中在濾材表層，微小顆粒滯留在濾材深層纖維之間，潔凈介質(zhì)向內(nèi)匯聚，經(jīng)由內(nèi)網(wǎng)匯入中心通道輸出。隨著截留污物增多，濾材流通面積縮減，壓差持續(xù)上漲，達(dá)到預(yù)警壓差時，需要替換濾芯。持續(xù)控制油液內(nèi)部顆粒污染物水平，降低摩擦副之間的磨粒磨損，減少閥卡滯、泵內(nèi)泄等故障，適配工程機(jī)械、電廠、冶金等多類油路凈化場景。
濾芯包含外部金屬護(hù)網(wǎng)、折疊濾材、內(nèi)部支撐筒、上端密封端蓋、下端基座與耐油密封環(huán)。外護(hù)網(wǎng)分擔(dān)流體沖擊，保護(hù)濾材不被異物刮傷；濾材是分離雜質(zhì)的核心單元，折疊結(jié)構(gòu)提升納污能力；內(nèi)支撐筒抵御介質(zhì)壓力，維持濾層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。端蓋與基座把濾材和護(hù)網(wǎng)固定，密封環(huán)貼合濾座，防止流體不經(jīng)過濾直接流通。各組件粘接牢靠，適配多種工業(yè)用油介質(zhì)，整體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，和對應(yīng)過濾器殼體匹配，更換時直接拆裝，便于現(xiàn)場運維。
適配船舶、風(fēng)電裝備潤滑與液壓系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)齒輪箱潤滑油路、船舶甲板液壓裝置、舵機(jī)油路均可選用。風(fēng)電設(shè)備長期置于戶外，溫差跨度大，齒輪嚙合持續(xù)產(chǎn)生磨損碎屑，油液潔凈度直接影響齒輪箱使用壽命；船舶艙內(nèi)液壓系統(tǒng)容易混入銹蝕顆粒與外來污物。濾芯持續(xù)對循環(huán)油進(jìn)行凈化，截留固相污染物，減緩軸承、齒輪、液壓執(zhí)行件損耗，降低齒輪箱、舵機(jī)故障概率。適配遠(yuǎn)距離運維場景，依靠穩(wěn)定納污周期，拉長檢修間隔，滿足海上、野外裝備運維不便的使用特點。
型號：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;
