| 殼體材質(zhì)： |
碳鋼 / 不銹鋼
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| 適用粘度： |
10～460mm2/s
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| 濾芯形式： |
折疊式（褶皺筒式）
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依靠管路運(yùn)行形成的壓力差推動(dòng)流體進(jìn)入瑪勒濾芯總成，流體沿徑向穿過外層護(hù)網(wǎng)、濾材、內(nèi)網(wǎng)多層結(jié)構(gòu)。濾材內(nèi)部交錯(cuò)排布的纖維構(gòu)成密集孔隙通道，流體可以順利穿過，懸浮固體顆粒受篩分效應(yīng)截留。粒徑偏大的污物聚集在濾材表層，細(xì)小微粒嵌入纖維間隙。潔凈介質(zhì)匯集至濾芯中心內(nèi)腔，輸送至下游油路。持續(xù)運(yùn)行后濾材容納污物趨近飽和，流通阻力上升，配套監(jiān)測(cè)元件捕捉壓差變化，作為更換依據(jù)。通過持續(xù)除流體固相雜質(zhì)，控制系統(tǒng)油液清潔等級(jí)，馬達(dá)、伺服閥等部件損耗，適配重工、裝備配套油路過濾工況。
濾芯由外層沖孔護(hù)網(wǎng)、折疊濾材、支撐內(nèi)網(wǎng)、上密封端蓋、下底座、密封圈組成。外層護(hù)網(wǎng)規(guī)整流體流向，降低高速介質(zhì)對(duì)濾材的局部沖刷；濾材為核心過濾層，采用連續(xù)折疊方式排布；內(nèi)網(wǎng)承擔(dān)支撐作用，防止高壓下濾材向內(nèi)凹陷。兩端端蓋將濾材、內(nèi)外護(hù)網(wǎng)固定為一體，密封圈安裝于上端，裝入濾殼后分隔進(jìn)、出液腔，避免未濾介質(zhì)直接進(jìn)入下游。構(gòu)件之間采用耐油膠粘劑粘接，耐受油液長(zhǎng)期浸泡，整體尺寸匹配對(duì)應(yīng)型號(hào)濾座，拆裝維護(hù)流程簡(jiǎn)單。
適配冶金行業(yè)各類液壓與潤(rùn)滑站，軋機(jī)、連鑄設(shè)備、輸送液壓油缸配套油路均可裝配。冶金車間環(huán)境存在氧化鐵皮、粉塵，設(shè)備重載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦副持續(xù)產(chǎn)生磨損顆粒，極易污染循環(huán)油液。濾芯布置在回油、壓力管路，持續(xù)捕獲油內(nèi)固體雜質(zhì)，保護(hù)軋機(jī)伺服控制系統(tǒng)、液壓油缸密封件，降低拉傷、內(nèi)泄問題。同時(shí)用于齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)，保障傳動(dòng)部件潤(rùn)滑介質(zhì)潔凈，減少齒輪、軸承點(diǎn)蝕磨損，適配高溫、多粉塵的冶金車間工況，匹配冶金裝備連續(xù)生產(chǎn)節(jié)奏。
型號(hào)：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;
